ТЕХНОЛОГИЯ КОНСТРУИРОВАНИЯ И СТРОИТЕЛЬСТВА ЗДАНИЙ В НЕОБЫЧНЫХ СИТУАЦИЯХ

1. Состав
Технология конструирования и строительства зданий в необычных ситуациях предназначена для возведения зданий над протяженными транспортными и иными выемками, каналами, водоводами и пр. и должна обеспечить создание протяженных сооружений, в том числе многоэтажных линий, опор, которых разведены на значительные расстояния. Она включает следующие основные направления:
• создание субстукций с большим пролетом между опорами, позволяющих пропустить между их рядами автомагистраль, водовод, канал и пр.;
• разработку структуры сооружения, позволяющей эффективно функционально использовать корпус большого пролета и протяженности (монофункциональный или полифункциональный);
• разработку инженерного оборудования, отвечающего ситуации;
• создание антивибрационных систем, снимающих помехи для функционального использования здания.

2. Назначение
Создание протяженных многофункциональных зданий над выемками автомагистралей, над автомобильными и рельсовыми дорогами для повышения эффективности использования городских территорий и использования мест, имеющих выгодное положение в системе города.

3. Область применения
Здания, создаваемые на основе подобных технологий, могут быть использованы в Москве над автодорожными выемками (напр. над выемкой, продолжающей тоннель под Ленинским проспектом в направлении Добрынинской площади), над отдельными отрезками МКАД, в системах многоярусных транспортных развязок. В Токио есть примеры создания подобных сооружений над каналами и малыми реками.

4. Основание для выбора
Недостаток территории для застройки (особенно жилой) в напряженных центрах крупнейших городов, где фактическая стоимость земель очень велика.

5. Состояние и тенденции развития
Сооружения на основе подобных технологий существуют в Берлине, Токио и Нью-Йорке. Ставился вопрос об их создании в Алжире (не осущ.).

  .